深圳南頭直升機場新選址審批通過

2018-03-07 11:08:52 瑞澤 78

       

       因南頭直升機場限高要求,南山區約1200萬平方米建設空間無法按規劃落實,這成為今年深圳兩會人大代表們關注的焦點。深圳市發改委近日透露,南頭直升機場新選址已審批通過,正進行前期工作。原計劃2018年底建成使用,但項目方預計要推遲時間。

  南頭直升機場“凈空限高”,對南山城市發展制約大

  今年深圳兩會期間,深圳市人大代表李繼朝等10多位人大代表提出“加快推進南頭直升機場搬遷策劃”的建議。據介紹,南頭直升機場建成于1983年,位于南海大道與北環大道交界處,占地面積約為24公頃,目前運營直升機36架,跑道長度546米。近年來,隨著直升機場周邊地區快速發展,該機場凈空限高要求對南山城市發展造成較大制約,同時,機場坐落在城市高密度開發區,也存在一定的公共安全隱患。對此,市委、市政府高度重視,于2012年作出南頭直升機場搬遷的重大決策,新直升機場選址龍華樟坑徑,并上報民航中南局審批,原計劃于2018年底建成并投入使用。

  凈空限高導致南山幾大片區建設規模大幅減少。李繼朝提到,根據調查,南山區受南頭直升機場凈空限高影響的區域包括留仙洞總部基地、高新區等重點片區,以及同樂、曙光等片區。經南山區規劃國土發展研究中心估算,如按凈空限高要求對片區建筑高度進行限制,留仙洞總部基地建設規模減少約300萬平方米(原規劃583萬平方米-683萬平方米);高新北區約330萬平方米的城市更新擴容空間將無法實現;高新中區、南區的建設規模將在規劃基礎上減少約100萬平方米;白石洲城市更新的建設規模將減少約200萬平方米;同樂、曙光等待升級改造片區的建設規模將減少約200萬平方米。南山區合計約1200萬平方米的建設空間因直升機場凈空限高無法按規劃落實。

  其中,定位為城市經濟發展新載體的留仙洞戰略性新興產業總部基地,是產業轉型升級的新平臺,引領南山乃至深圳未來的發展。該基地是拉動深圳經濟發展的六大總部基地之一,也是深圳市戰略性新興產業九大集聚地之一。根據規劃,該基地將以綠廊、主要道路為界,將片區劃分為7個開發控制單元,103個地塊。規劃建筑面積683萬平方米。留仙洞戰略性新興產業總部基地定位為國際化新一代信息技術研發、轉化與應用示范基地,集戰略性新興產業特征和企業總部特征為一體的新一代產業園區。

  在南山區2018年的規劃發展中,要求加快建設“智園”二期、三期和留仙洞“智城”、茶光“智谷”,打造“智系品牌”園區,全年供應創新型產業用房50萬平方米。通過規劃建設,南山區將鏈接全球創新資源。在留仙洞、高新區打造國際技術轉移中心和企業加速器,促進科技成果轉化落地。另外,大力實施創新型企業培育計劃,新增“獨角獸”企業3家、“瞪羚”企業5家、國家級高新技術企業500家。加快高新北區整體更新,啟動高新中區改造升級。

  此外,南山區近期重點建設項目也受到大范圍影響。根據市規劃國土委南山管理局對南頭直升機場周邊正在推進的重點項目的梳理,受到影響的已批準建設項目有8項,已出讓尚未批準建設(指尚未核發建設工程規劃許可)項目13項,計劃出讓項目11項(上述項目中未包括高新北區等亟待升級改造片區近期擬升級改造的項目)。

  李繼朝建議,成立由市領導牽頭的領導小組,專項協調新機場的選址和審批工作。加快推動龍華樟坑徑片區新機場土地整備,同步啟動新機場方案設計、施工設計、環評等前期工作,保障樟坑徑機場在2018年底能供直升機起飛和降落。

  選址項目前期準備或將推后建成

  近日,隨著廣東各地區的經濟數據相繼揭曉,全省經濟十強區的名單也最終出爐。數據顯示,廣東十強區集中于深圳、廣州與佛山三市,其中,深圳五區上榜,占據榜單半壁江山,在經濟總量方面,深圳南山區憑借4601.5億元穩坐頭把交椅。南頭直升機場搬遷工作進展緩慢,對南山區發展后勁的制約顯而易見。

  “南頭直升機場位置非常特殊,南部是前海,東邊是高新區,北邊是留仙洞片區。南山區是高速發展區域,要求建筑高度200米、300米以上,但按航空凈高要求不能超過100米,導致要建設的大樓受到影響,且受影響范圍大,這也會影響到南山區的經濟發展?!崩罾^朝表示,南頭直升機場搬遷已確定,但還需要時間,而目前的審批仍按原來的規定限高,“我們希望在過渡期間,周圍樓宇建設高度不受限。目前統計受影響的共有30多個項目,建議過渡期間有一個臨時規定,來解決樓宇建設限高問題?!?/p>

  “南頭直升機場自建成以來,在維護區域治安、服務城市經濟建設等方面做出了很大的貢獻。隨著城市的快速發展和片區轉型,南頭直升機場周邊地區在規劃定位和土地利用方式上已發生較大轉變,南頭直升機場周邊高強度開發與凈空限高要求的矛盾問題日益突出,城市發展空間受到限制?!笔幸幫廖仙焦芾砭纸榻B,根據項目建設審批流程,涉及直升機場凈空保護范圍的建設項目,除滿足規劃提出高度控制要求外,同時也需就航空限高問題進一步征求民航主管部門的意見,需要協調航空限高與城市規劃控制要求之間的關系。

  市規土委南山管理局還透露,為妥善處理好南頭直升機場和城市發展之間的關系,根據市政府有關工作安排,相關部門正在從全市層面統籌考慮直升機場新的選址,并推進南頭直升機場遷建工作。

  深圳發改委城市發展處工作人員介紹,目前南頭直升機場的選址已審批通過,省發改委也已經批復了開展前期工作,市發改委在配合項目方推進。而據項目方一名負責人介紹,項目正在進行前期工作,工作包括可行性研究報告、土規等工作和評估等。雖然原計劃是2018年底建成并投入使用,但預計不能在原計劃預期時間內完成該項目。


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